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「期货软件」腾行智库专访东风汽车尤峥:车企数字化升级加

长达21个月的车市销量下滑在今年4月结束,5月车市持续回暖,中国汽车产销分别达218.7万辆和219.4万辆,分别同比增长18.2%和14.5%;乘用车产销增速也在近11个月以来,首次实现由负转正。

从数据层面,车市正处于转折点,疫情让车企更深的意识到数字化能力的重要性;在政策层面,新基建等多项重磅的利好政策颁布。在这样的背景下,车企需要进一步规划如何更高效、快速的推进数字化升级之路,以及如何和互联网、科技企业实现更默契的"双打"。

腾行智库在本期的"探路智慧出行"栏目中,采访到了东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥。去年6月28日,东风与腾讯签署战略合作协议,在数字化营销、智慧汽车、智慧出行、信息安全等7大领域展开合作,是汽车互联网"双打"史上的又一重大事件。本次疫情,处于疫区中心的东风,也通过积累已久的数字化能力,迅速反应,短时间内完成复产复工,伴随着整个车市4、5月的回暖,东风的汽车销量也实现了两个月的同比增长。

「期货软件」腾行智库专访东风汽车尤峥:车企数字化升级加

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥

疫情对汽车产业是否有正向意义?新基建等政策如何推动汽车、交通、城市的变革?汽车产业需要借助互联网的哪些能力,加速数字化?

以下是腾行智库对尤峥专访内容的解读。

疫情加速推动车企数字化,车企抗压需具备五大"内功"

车市回暖的"前夜",正是疫情搅动车市"最难将歇"的时刻,众多的机构和专家对疫情也有了多方面的预测,其中也不乏诸多积极向好的观点,认为疫情反而是汽车产业转型的一大契机。

随着4、5月份销量回升,汽车产业的复工复产效果明朗,在尤峥看来,疫情冲击和下行压力是暂时的,我国汽车产业长期向好的趋势不会变。

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